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張家口龍辰博鰲物流園區提供的物流共享服務(wù)北京張家口龍辰博鰲物流倉庫出租部門(mén)認為,物流是共享經(jīng)濟的重要領(lǐng)域,共享物流是指:通過(guò)共享物流資源實(shí)現物流資源優(yōu)化配置,從而提高物流系統效率,降低物流成本,推動(dòng)物流系統變革的物流模式。物流資源主要是:物流信息資源、技術(shù)與產(chǎn)品資源、搬運設備資源、倉儲設施資源、貨物運輸資源、終端配送資源、物流人力資源以及跨界的相關(guān)資源等。 在碳中和的大背景下,作為張家口本地的大型高端物流園區,龍辰博鰲物流商貿產(chǎn)業(yè)園區出租部門(mén)在發(fā)展過(guò)程中,一直積極踐行國家發(fā)展綠色物流和共享物流的理念和決心,為行業(yè)轉型升級和可持續發(fā)展奉獻自己的力量。近年來(lái),龍辰博鰲物流倉庫出租部門(mén)在共享物流方面取得了一些進(jìn)展,主要如下: 一、倉庫共享模式 隨著(zhù)電商及新零售模式的迅速發(fā)展,龍辰博鰲倉庫出租部門(mén)依托自身的實(shí)體倉庫優(yōu)勢,提供了共享倉庫服務(wù)及托管的運營(yíng)服務(wù),為中小型電商提供靈活模式,既能滿(mǎn)足客戶(hù)需求,又能夠發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢。 二、加入云倉資源共享模式 龍辰博鰲物流商貿產(chǎn)業(yè)園倉庫出租部門(mén)與行業(yè)內領(lǐng)先的建立云倉系統企業(yè)合作,實(shí)現倉庫數據與云倉平臺互聯(lián)互通,基于云計算和大數據分析,整合、運籌和管理實(shí)體倉庫系統,為企業(yè)自身及用戶(hù)實(shí)現優(yōu)化倉庫資源配置和運營(yíng)與共享的管理,滿(mǎn)足用戶(hù)的多維度需求。 三、物流設備資源共享 龍辰博鰲物流設備主要有倉儲設備和貨運裝備,如:托盤(pán)、周轉箱、叉車(chē)、地牛、車(chē)輛、輸送分揀設備、貨架系統等,主要有借、租、共用、交換等三種形式。園區通過(guò)分享物流設備資源與其他商戶(hù)共用,實(shí)現共享。此舉為商戶(hù)減少了資金投入,提升了物流作業(yè)效率。 四、共同配送資源共享 至今,城鄉配送最后一公里一直是社會(huì )難點(diǎn)和關(guān)注熱點(diǎn),張家口有多個(gè)縣級行政區和多個(gè)鄉鎮,配送也因流量與成本占比不搭問(wèn)題而存在一定的困難。龍辰博鰲擁有自己的運輸和配送車(chē)輛資源,共同配送的本質(zhì)是共享物流配送資源,通過(guò)采取多種方式,進(jìn)行橫向聯(lián)合、集約協(xié)調、求同存異以及效益共享,實(shí)現物流配送作業(yè)的規;,提高物流資源的利用效率。 五、運力整合服務(wù)共享模式 眾所周知,購買(mǎi)載貨汽車(chē),還需要考慮司機工資、過(guò)橋費、加油費、維修費、折舊費、停車(chē)費等諸多連帶費用,費用逐年增長(cháng),但是運費收入卻不見(jiàn)得提升。在此種情況下,運力整合能力顯得尤為重要,唯有整合和共享,才能有效避免低載運輸,空車(chē)返回的情況。 當前,龍辰博鰲利用自己的車(chē)輛資源和社會(huì )車(chē)輛資源,組成聯(lián)盟,謀求共同發(fā)展。利用信息整合車(chē)貨雙方的需求,有效進(jìn)行整合,逐漸在京津冀地區形成自己的運輸網(wǎng)絡(luò )。 六、園區后服務(wù)共享 龍辰博鰲園區為商戶(hù)提供了人力、工程、維修、停車(chē)、結算、會(huì )議場(chǎng)地、娛樂(lè )設施等后服務(wù)類(lèi)共享,慢慢建立信息平臺,發(fā)揮集群效應,提升資源調度效率,還提升了園區管理水平,實(shí)現物流資源的優(yōu)化配置與高效共享。 物流是一個(gè)復雜的系統,環(huán)節眾多,共享物流是現代物流發(fā)展的重要理念,隨著(zhù)商務(wù)部全面推進(jìn)物流標準化建設,為共享物流發(fā)展打下了堅實(shí)基礎。相信隨著(zhù)信息技術(shù)的普及應用和物流標準化的快速推進(jìn),共享物流必將向智慧共享、全面創(chuàng )新、提升效率、創(chuàng )造價(jià)值等方向全面發(fā)展。龍辰博鰲將緊隨時(shí)代的步伐,推動(dòng)現代共享物流的進(jìn)展。 |