潮濕的倉庫環(huán)境不僅對存儲的物品造成損害，還可能引發(fā)健康和安全問(wèn)題。為確保倉庫內部環(huán)境干燥、安全，提高物品儲存品質(zhì)，還是需要注意潮濕問(wèn)題的預防及解決方案。

物流園的盈利方式是基于不同類(lèi)型商業(yè)模式?jīng)Q定的，因此，特地做了一個(gè)分類(lèi)匯總分析，面向未來(lái)，面對新的發(fā)展方向和新的戰略機遇，有理由相信，中國物流產(chǎn)業(yè)園將迎來(lái)蓬勃發(fā)展。

本文試圖從全局角度研究物流園區發(fā)展狀況，以物流園發(fā)展現狀切入，對業(yè)內主要運營(yíng)商予以梳理。

《規劃》提出了三個(gè)方面具體目標，部署了七項重點(diǎn)任務(wù)。

黃標車(chē)、未達國Ⅳ標準的柴油貨車(chē)、在本市有不符合相關(guān)排放標準記錄且未復檢合格的車(chē)輛、在本市有交通違法未處理的車(chē)輛不予辦理進(jìn)京證。

京東物流構筑了一體化供應鏈物流服務(wù)三大能力基石，一是，以倉儲為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò )，二是，以數據與算法驅動(dòng)的運營(yíng)自動(dòng)化、管理數字化和決策智能化能力，三是，基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。

確定第三批24家示范物流園區名單（附后），取消2家示范物流園區稱(chēng)號，并要求有關(guān)�。▍^、市）政府部門(mén)進(jìn)一步完善示范物流園區工作協(xié)調機制，抓好國家和地方已出臺的各項政策措施落實(shí)，將示范物流園區新增物流倉儲用地，優(yōu)先列入本地區建設用地供應計劃并給予重點(diǎn)保障。同時(shí)，積極推動(dòng)解決園區發(fā)展面臨的困難和問(wèn)題，支持示范物流園區符合條件的重大物流基礎設施建設。

重點(diǎn)企業(yè)和物流配送中心（園區）充分發(fā)揮骨干龍頭作用，積極整合各類(lèi)資源，勇于探索創(chuàng )新，大和推廣集中配送、共同配送、統一配送、夜間配送、分時(shí)段配送等服務(wù)模式，不斷提升核心競爭力、品牌影響力和示范影響力，爭做行業(yè)發(fā)展的排疛兵和采用新技;術(shù)新業(yè)態(tài)模式的試驗田。

截至2015年我國經(jīng)濟發(fā)展呈現放緩狀態(tài)，亦表示我國社會(huì )經(jīng)濟正式進(jìn)入“新常態(tài)”階段，在此背景下，我國產(chǎn)業(yè)結構發(fā)生了巨大變化，其中第三產(chǎn)業(yè)的附加值超過(guò)第二產(chǎn)業(yè)，逐漸成為我國社會(huì )經(jīng)濟的主要產(chǎn)業(yè)之一，而商貿物流業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要構成，在經(jīng)濟新常態(tài)的背景下，亦面臨著(zhù)優(yōu)化轉型挑戰.

目前市場(chǎng)上存在的倉儲企業(yè)無(wú)論是自建倉儲還是租賃倉庫或者云倉儲，其運營(yíng)規模、服務(wù)能力、效率把控、供應鏈整體輸出以及成本控制上各有什么優(yōu)勢呢？